Lote 4 das rodovias do Paraná: veja projeção de valores das tarifas de pedágio após resultado do leilão desta quinta-feira (23)
23/10/2025
(Foto: Reprodução) EPR vence leilão e vai administrar lote 4 do pedágio do Paraná
A Federação das Indústrias do Estado do Paraná (FIEP) divulgou uma projeção dos valores das tarifas de pedágio das rodovias do Lote 4 do Sistema Integrado de Rodovias do Paraná. A estimativa tem como base o desconto de 21,30% ofertado pelo Consórcio Infraestrutura PR, que foi o vencedor do leilão realizado na tarde desta quinta-feira (23), pela Bolsa de Valores de São Paulo, a B3.
Ao todo, oito rodovias estaduais e três federais que passam por 33 cidades do estado ficarão sob administração do consórcio por 30 anos. Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) o consórcio assume o trecho em até 30 dias após a assinatura do contrato, que está prevista para ocorrer em fevereiro de 2026.
O trecho terá nove praças de cobrança. Destas, cinco são novas, sendo quatro delas na PR-323, entre Guaíra e Maringá, onde o trecho de 302 quilômetros não tinha cobrança de pedágio. Confira abaixo a estimativa dos preços das tarifas:
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Novas praças de pedágio
Praça de Francisco Alves: Foi a leilão pelo valor de R$ 7,59, mas com o desconto pode custar R$ 5,97;
Praça de Cianorte: Foi a leilão pelo valor de R$ 10,47, mas com o desconto pode custar R$ 8,24;
Praça de Jussara: Foi a leilão pelo valor de R$ 14,14, mas com o desconto pode custar R$ 10,82;
Praça de Guairaçá: Foi a leilão pelo valor de R$ 17,41, mas com o desconto pode custar R$ 13,70;
Praça de Umuarama: Foi a leilão pelo valor de R$ 14,61, mas com o desconto pode custar R$ 11,40.
Praças de pedágio onde já há cobrança
Praça de Presidente Castelo Branco: Foi a leilão pelo valor de R$ 15,33, mas com o desconto pode custar R$ 11,49;
Praça de Mandaguari: Foi a leilão pelo valor de R$ 11,20, mas com o desconto pode custar R$ 8,44;
Praça de Arapongas: Foi a leilão pelo valor de R$ 11,90 , mas com o desconto pode custar R$ 8,87;
Praça de Jataizinho: Foi a leilão pelo valor de R$ 19,49, mas com o desconto pode custar R$ 14,36.
Segundo a FIEP, os valores têm como data base dezembro de 2023, mas ainda serão reajustados pela inflação no início da cobrança, que está prevista para abril de 2026.
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PR-444 em Apucarana.
Roberto Dziura Jr/AEN
Investimento
O contrato firmado coma Consórcio Infraestrutura PR prevê o investimento de cerca de R$ 16 bilhões. Com o valor, as rodovias deverão ser beneficiadas com mais de 231 km de duplicações, 87,11 km de faixas adicionais, 39,49 km de contornos e quatro correções de traçado.
Além disso, terá que ser realizada a implantação de 74 passarelas, 174 pontos de ônibus, oito passagens de fauna, 18 barreiras acústicas, 28 caixas para contenção de produtos perigosos, entre outras obras de arte especiais, como viadutos e pontes, e intervenções voltadas à modernização e segurança da malha rodoviária.
O lote inclui extensão de 627,52 quilômetros das rodovias das regiões Norte e Noroeste. Os trechos beneficiados serão: as federais, BR-272, BR-369 e BR-376; e estaduais, PR-182, PR-272, PR-317, PR-323, PR-444, PR-862, PR-897 e PR-986.
Lista de cidades atendidas pelo trecho:
Alto Paraná;
Ampére;
Arapongas;
Cambé;
Cianorte;
Cornélio Procópio;
Cruzeiro do Oeste;
Doutor Camargo;
Floriano;
Francisco Alves;
Engenheiro Beltrão;
Guaíra;
Guairaçá;
Ibiporã;
Jataizinho;
Loanda;
Londrina;
Mandaguaçu;
Mandaguari;
Marialva;
Maringá;
Nova Esperança;
Nova Londrina;
Paiçandu;
Paranavaí;
Presidente Castelo Branco;
Rolândia;
Sarandi;
Tapejara;
Terra Roxa;
Toledo;
Umuarama;
Uraí.
BR-376, em Alto Paraná.
Roberto Dziura Jr/AEN
Outros lotes
O fim do contrato com as antigas concessionárias ocorreu em agosto de 2021 e o edital de licitação do lote 1 foi publicado em maio de 2023. Neste período as estradas ficaram sob responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Para a concessão do Sistema Integrado de Rodovias do Paraná, o estado foi dividido em seis lotes, com rodovias estaduais e federais. Cada lote é leiloado separadamente.
A responsável pelo lote 1 é a Via Araucária, com a concessão de 473 quilômetros. Nos pacotes estão trechos da BR-277, BR-373, BR-376, BR-476, PR-418, PR-423 e PR-427, localizadas nas regiões central, Campos Gerais e Curitiba. As tarifas dos pedágios estão ativas desde março deste ano.
Já o lote 2, no Norte Pioneiro, Campos Gerais e Curitiba, está sob responsabilidade do grupo EPR Litoral Pioneiro. Com mais de 600 quilômetros, estão BR-153, BR-277, BR-369, PR-092, PR-151, PR-239, PR-407, PR-408, PR-411, PR-508, PR-804 e PR-855. Assim como o primeiro, as tarifas são cobradas desde março.
O lote 3 ficou sob responsabilidade da concessionária CCR S/A. O lote inclui 569 quilômetros das rodovias BR-369, BR-373, BR-376, PR-170, PR-323, PR-445 e PR-090, dentro da Malha Norte. Os trechos fazem a ligação da região norte do estado com a BR-277, até o Porto de Paranaguá, no litoral.
O grupo EPR também venceu o leilão pelo Lote 6 e foi o único concorrente. Ele ficou responsável por 662 quilômetros de rodovias federais e estaduais. São elas: BR-163, BR-277, e PR-158, PR-180, PR-182, PR- 280 e PR-483.
O leilão do Lote 5 está previsto para ser realizado no dia 30 de outubro, às 14h. Ele tem 432,77 quilômetros de extensão e atenderá 17 cidades do Paraná. As rodovias beneficiadas serão BR-163, BR-369, BR-467, PR-158, PR-317, PR-467, PR-977 e PR-978.
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